DHL自主打單、3-5個(gè)工作日派送、全心服務(wù)于全球跨境電商賣(mài)家，外貿工廠(chǎng)，學(xué)校寄件，公司出口業(yè)務(wù)，為廣大賣(mài)家提供DHL、UPS、FEDEX、、Aramex、SAGAWA佐川急便、EMS、FBA專(zhuān)線(xiàn)、美國專(zhuān)線(xiàn)等致力于為上海出口貿易提供高效、準確、經(jīng)濟、便捷的物流解決方案。
我司優(yōu)勢渠道：
1、大陸DHL：自主打單、時(shí)效穩定、全球160個(gè)主要國家地區3-5個(gè)工作日簽收；
2、大陸aramex：自主打單、達到中東、歐洲、澳洲、東南亞、非洲等70多個(gè)國家；
3、大陸UPS：時(shí)效穩定、大貨價(jià)格低廉、歐美FBA入倉貨物性?xún)r(jià)比選擇；
4、亞馬遜FBA頭程入倉：美國、英國、德國、日本等亞馬遜頭程入倉，清關(guān)付稅；
5、國際郵政小包：經(jīng)濟、快速、批量操作、提高
公司主要從事國際快遞、國際空運、國際海運等普通貨物運輸 公司秉承“低價(jià)、便捷、專(zhuān)業(yè)、安全”的服務(wù)理念，與世界知名的商業(yè)快遞公司、航空公司、中國郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作，通過(guò)國際運輸網(wǎng)絡(luò )將交付的商品以合理的價(jià)格和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)安全快速地傳遞到各國客戶(hù)手中。 公司追求“企業(yè)與員工、社會(huì )共發(fā)展”的目標，建立健全公司各項制度、員工**，營(yíng)造信任、和諧、向上的工作氛圍，形成團結、有為、奮進(jìn)的工作團隊，積極參與社會(huì )公益事業(yè)，致力建成具有較強社會(huì )競爭力的公司。
我們的產(chǎn)品優(yōu)勢：
1、FBA頭程-美國、英國、德國、法國、日本、加拿大（旺季都不排倉渠道、3-4天到達、急件）
2、獨輪車(chē)、平衡車(chē)走貨渠道（美國、加拿大、歐州、東南亞、中東）系統化報價(jià).時(shí)效快.價(jià)格優(yōu)！
3、UPS至美國、歐洲6國旺季不排倉 當天走第二天準時(shí)轉運3天左右到達
4、DHL移動(dòng)電源渠道。時(shí)效穩定 旺季不排倉！
5、EUB小包9折起收貨 量大更優(yōu)勢.
6、提供空運至世界各機場(chǎng)港口，可出扭扭車(chē)、、移動(dòng)電源、硒鼓墨盒等

DHL國際快遞服務(wù)公司,是一家具規模的物流先進(jìn)企業(yè)，見(jiàn)證了物流業(yè)在中國的啟蒙到成長(cháng)。本公司主營(yíng)國際快遞/國際空運業(yè)務(wù)，是DHL國際快遞、SAGAWA佐川急便國際快遞的地區級代理商，與UPS、FEDEX、中速等國際速遞巨頭有著(zhù)良好合作關(guān)系，目前本公司已開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的地區有深圳、廣州、蘇州、上海，并在此基礎上構建了良好的企業(yè)文化和共享機制。全公司上下一心，不斷進(jìn)取，為顧客提供質(zhì)、合理的服務(wù)而不懈努力。公司將秉持"服務(wù)至上、信譽(yù)"的發(fā)展理念，繼續奉行"誠實(shí)、守信為社會(huì )各界提供優(yōu)質(zhì)國際快遞服務(wù)"的企業(yè)精神，為物流事業(yè)和社會(huì )的經(jīng)濟繁榮貢獻全部力量。DHL國際快遞服務(wù)有限公司是集代理國際航空貨運出港、國際物流配送、國際航空速遞、倉儲、城際配送于一體，跨區域網(wǎng)絡(luò )化、信息化、智能化、具有供應鏈管理能力的綜合性物流公司。
我們有一批專(zhuān)業(yè)的空運快遞操作精英，目前代理DHL、SAGAWA佐川急便、UPS、FEDEX四大國際快遞公司和郵政快遞（EMS）的快遞業(yè)務(wù)及各大國際航空公司空運業(yè)務(wù)。我們憑著(zhù)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的信譽(yù)、優(yōu)勢的價(jià)格、艙位的保證及豐富的操作經(jīng)驗，贏(yíng)得了客戶(hù)的認可。伴隨著(zhù)國際貿易格局的改變與國際物流行業(yè)策政的開(kāi)放、世界各大國際物流公司紛紛加大了在中國業(yè)務(wù)拓展步伐。物流行業(yè)又面恰著(zhù)新的一輪機遇與挑戰。躍達全體人員在這一輪調整中已做好準備，也許它很渺小，微不足道，但時(shí)間卻會(huì )付予它更多的內涵、一次次的成功的速送更能證明我們的。因為我們非常清楚我們的機會(huì )不多，所以我們始終做得更多。我們的服務(wù)宗旨：以人為本，誠信經(jīng)營(yíng)！是我公司一貫的服務(wù)宗旨。我司全體員工憑著(zhù)豐富的行業(yè)經(jīng)驗。通過(guò)多年的努力和積累，不斷的整合世界各地區速遞公司的資源，針對各個(gè)國家。海關(guān)通過(guò)機制，面對面的為您的貨物進(jìn)行整合。合理的為您安排出口渠道，真正做到高效、快捷、安全。解除您的百顧之憂(yōu)！

問(wèn)：郵寄物品到對方國家需要幾天？
答：正常時(shí)效是：查到上網(wǎng)信息后2-6工作日左右，不含周末以及國家法定節假日
問(wèn)：國際快遞運費是怎么計算的？
答：1、計量單位：特快專(zhuān)遞行業(yè)一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個(gè)計費重量單位
2、首重與續重：特快專(zhuān)遞貨品的寄遞以0.5kg為首重（或起重），每增加O.5KG為一個(gè)續重，通常首重的費用相對續重費用較高.
3、實(shí)重與材積：是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實(shí)際總重量稱(chēng)為實(shí)重；當需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí)，因運輸工具（飛機、火車(chē)、船、汽車(chē)等）承載能力及能裝載物所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱(chēng)為體積重量或材積，體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱(chēng)為拋貨。
4、計費重量：按實(shí)重與材積兩的定義與國際航空貨運協(xié)會(huì )規定，貨物運輸過(guò)程中計收運費的重量按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jì)芍休^高的來(lái)計算
體積計算方式：長(cháng)（cm)*寬（cm）*高（cm）/5000=重量（公斤）
問(wèn)：要郵寄的東西你們負責包裝嗎？
答：我們可以提供免費的包裝，如果您不放心我們包裝的質(zhì)量，可以自己先進(jìn)行簡(jiǎn)單包裝，等我們收到了再給您進(jìn)行加固包裝
問(wèn)：郵寄物品的流程有哪些？
答：1、聯(lián)系專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員咨詢(xún)報價(jià)等
2、確認下單后，包裹快遞至我司或安排上門(mén)提貨
3、稱(chēng)重確認
4、除文件以外，物品提供出貨形式(也就是PI），或由我司相關(guān)人員代做，主要提供收件人詳細信息以及貨物名稱(chēng)、數量和申報
5、確定運費，除月結客戶(hù)以外，均需及時(shí)安排相應貨款
6、出貨之后，我司進(jìn)行實(shí)時(shí)快件跟蹤，直至貨物完好簽收

敦航國際物流先后與DHL()、UPS（聯(lián)合包裹速遞）、FedEx(聯(lián)邦快遞)、EMS中國郵政速遞、SAGAWA佐川急便國際快遞取得了一級代理權。通過(guò)與世界五大國際快遞巨頭的合作，讓奔逸國際貨運逐漸成為專(zhuān)業(yè)化國際運輸、物流、倉儲、快遞、配送、進(jìn)出口代理物流方案設計等于一體的綜合性企業(yè)；公司的派送網(wǎng)絡(luò )覆蓋全球200多個(gè)國家和地區，國際快遞的費用更加低至2.8折，讓您貨物出口更加便捷、更加實(shí)惠、更加安全可靠。
我司更開(kāi)發(fā)了多條國外專(zhuān)線(xiàn)。其中給力的是越南 柬埔寨 中國澳門(mén) 中國香港 老撾 烏茲別克斯坦等國家，時(shí)效快捷，包清關(guān)包稅服務(wù)道門(mén)，其次日本，韓國，印度，阿聯(lián)酋，印尼，菲律賓跟一些中東國家都有想對應的服務(wù)。
化工品、液體、粉末、食品、膏體、顆粒、、藥品等敏感物品我司均可安全出口，有這些產(chǎn)品發(fā)往國外請來(lái)電來(lái)電咨詢(xún)，定能滿(mǎn)足您的一切需求。請相信我們公司，本公司竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
中外運空運發(fā)展股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“外運發(fā)展”)發(fā)布公告，其下屬?lài)H航空快件有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“”)將所持有的全宜快遞、中外運速遞公司及金果三家公司的全部股權轉讓給深圳市友和道通實(shí)業(yè)有限公司。昨日，業(yè)內人士表示,國內小型快遞企業(yè)價(jià)格優(yōu)勢明顯，國際巨頭的競爭優(yōu)勢全無(wú)，這應該是DHL退出的根本原因。資料顯示，成立于1986年，由外運發(fā)展與德國敦豪(DHL )合資經(jīng)營(yíng)，雙方各占股50%。2009年，收購了全宜快遞、中外運速遞和金果三家公司的股權，整合后開(kāi)展中國國內快遞業(yè)務(wù)，這也是DHL在華經(jīng)營(yíng)國內快遞業(yè)務(wù)的渠道。僅一年時(shí)間，國內業(yè)務(wù)累計虧損約9923萬(wàn)元，此次放棄國內快遞業(yè)務(wù)，意味著(zhù)DHL全面退出國內快遞市場(chǎng)?！癉HL的問(wèn)題是定位不清，”一業(yè)內人士介紹，DHL進(jìn)入湖北市場(chǎng)時(shí)，國內民營(yíng)快遞還沒(méi)興起，可惜他們當時(shí)不重視這一塊，錯過(guò)了壯大的好機會(huì )。2009年是快遞行業(yè)重要一年。除了DHL收購三家快遞公司外，聯(lián)邦快遞國內“次日達”業(yè)務(wù)降價(jià)70%沖擊市場(chǎng)，終才提高了市場(chǎng)占有率。而DHL卻沒(méi)有采取該策略，依然保持了高價(jià)位。
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