目的地全球
業(yè)務(wù)范圍國際快遞,國際空運,國際海運,跨境電商物流
增值服務(wù)上門(mén)提貨
服務(wù)對象外貿進(jìn)出口企業(yè),工廠(chǎng),貿易公司
時(shí)效4-5個(gè)工作日
起運地中國香港,閩臺,深圳,上海,義烏,成都,
發(fā)貨方式快遞,空運,海運,陸運,空派,海派
重量分界點(diǎn)500
運輸方式空運
服務(wù)區域全球
取件方式上門(mén)
【敦航國際-全球送達】敦航國際快遞國際貨運代理有限公司是一家專(zhuān)業(yè)運輸國際快遞,國際空運,國際海運,國際報關(guān),倉儲等一體化的國際貨運進(jìn)出口公司。
國際貨運有限公司:2006年成立,目前員工超過(guò)100人,成為泰州國際綜合物流大公司; 1,2005年評為中國國際貨運一級代理企業(yè); 2,ISO90001:2000認證企業(yè); 3,WCA-CGLN國際貨運聯(lián)盟會(huì )員; 4,IATA國際航空運輸協(xié)會(huì )會(huì )員; 5,Alibaba,Made-In-China,Trade key; 6,環(huán)球資源良好會(huì )員;阿里巴巴華南區一物流供應商等。國際快遞(FEDEX/UPS/DHL//EMS/中東ARAMEX專(zhuān)線(xiàn)/中國香港EMS新加坡EMS)3-4天通達世界各地 (1)不需要報關(guān)資料便可出口 (2)能走各種內置電池電子產(chǎn)品,并可走純電池貨物;如:整套手機、筆記本電腦電池等(3)去中東21個(gè)國家,Aramex快遞比DHL更快,價(jià)格更低,清關(guān)更強; (4)去巴西貨物,可以選擇新加坡EMS、中國香港EMS和中國郵政EMS,深圳超過(guò)60%去巴西貨物都是由我司運輸完成 量大可月結,價(jià)格優(yōu)惠 免配額免單證免報關(guān)免費上門(mén)攬件免費提供包裝深圳低優(yōu)惠折

問(wèn):郵寄物品到對方國家需要幾天?
答:正常時(shí)效是:查到上網(wǎng)信息后2-6工作日左右,不含周末以及國家法定節假日
問(wèn):國際快遞運費是怎么計算的?
答:1、計量單位:特快專(zhuān)遞行業(yè)一般以每0.5KG(0.5公斤)為一個(gè)計費重量單位
2、首重與續重:特快專(zhuān)遞貨品的寄遞以0.5kg為首重(或起重),每增加O.5KG為一個(gè)續重,通常首重的費用相對續重費用較高.
3、實(shí)重與材積:是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實(shí)際總重量稱(chēng)為實(shí)重;當需寄遞物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí),因運輸工具(飛機、火車(chē)、船、汽車(chē)等)承載能力及能裝載物所限,需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量,稱(chēng)為體積重量或材積,體積重量大于實(shí)際重量的物品又常稱(chēng)為拋貨。
4、計費重量:按實(shí)重與材積兩的定義與國際航空貨運協(xié)會(huì )規定,貨物運輸過(guò)程中計收運費的重量按整批貨物的實(shí)際重量和體積重量?jì)芍休^高的來(lái)計算
體積計算方式:長(cháng)(cm)*寬(cm)*高(cm)/5000=重量(公斤)
問(wèn):要郵寄的東西你們負責包裝嗎?
答:我們可以提供免費的包裝,如果您不放心我們包裝的質(zhì)量,可以自己先進(jìn)行簡(jiǎn)單包裝,等我們收到了再給您進(jìn)行加固包裝
問(wèn):郵寄物品的流程有哪些?
答:1、聯(lián)系專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售人員咨詢(xún)報價(jià)等
2、確認下單后,包裹快遞至我司或安排上門(mén)提貨
3、稱(chēng)重確認
4、除文件以外,物品提供出貨形式(也就是PI),或由我司相關(guān)人員代做,主要提供收件人詳細信息以及貨物名稱(chēng)、數量和申報
5、確定運費,除月結客戶(hù)以外,均需及時(shí)安排相應貨款
6、出貨之后,我司進(jìn)行實(shí)時(shí)快件跟蹤,直至貨物完好簽收

DHL天長(cháng)DHL國際快遞,天長(cháng)DHL國際快遞, 德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設五個(gè)物流基地,分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統煤炭運輸業(yè)占主導,煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力市場(chǎng)而言,DHL的進(jìn)駐,意味著(zhù)山西總物全國的優(yōu)勢亟待被挖掘,分享近700億元的大“蛋糕”,與此同時(shí),山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運北亞太區執行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì )上表示:“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部,尤其是太原和鄭州,DHL的中西部轉移勢在必行?!?br/>值得注意的是,山西物流發(fā)展具有得天獨厚的地域條件和資源稟賦,近幾年,在物流發(fā)展方面也做出了很多努力,具備了境內關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能,且規模在快速增長(cháng)。2009年,全省物流業(yè)實(shí)現增加值625億元左右,占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會(huì )的講話(huà)中提出山西轉型發(fā)展的七條路徑,其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力發(fā)展現代物流業(yè),實(shí)現經(jīng)濟運行效率大幅提升。就是要把傳統煤炭運輸業(yè)提升為現代物流業(yè),把主導產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?!?br/>而此次DHL的進(jìn)駐,或將加速山西現代物流業(yè)的落地,實(shí)現山西轉型跨越發(fā)展。
與此同時(shí),山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善,物流成本高企的局面有望下降。
2009年,山西物流成本占GDP的比重高達28%,高于全國水平近10個(gè)百分點(diǎn),與發(fā)達國家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn),每年在物流環(huán)節上的費用就多支出700多億元。

DHL自主打單、3-5個(gè)工作日派送、全心服務(wù)于上??缇畴娚藤u(mài)家,外貿工廠(chǎng),學(xué)校寄件,公司出口業(yè)務(wù),為廣大賣(mài)家提供DHL、UPS、FEDEX、、Aramex、SAGAWA佐川急便、EMS、FBA專(zhuān)線(xiàn)、美國專(zhuān)線(xiàn)等致力于為上海出口貿易提供高效、準確、經(jīng)濟、便捷的物流解決方案。
我司優(yōu)勢渠道:
1、大陸DHL:自主打單、時(shí)效穩定、全球160個(gè)主要國家地區3-5個(gè)工作日簽收;
2、大陸aramex:自主打單、達到中東、歐洲、澳洲、東南亞、非洲等70多個(gè)國家;
3、大陸UPS:時(shí)效穩定、大貨價(jià)格低廉、歐美FBA入倉貨物性?xún)r(jià)比選擇;
4、亞馬遜FBA頭程入倉:美國、英國、德國、日本等亞馬遜頭程入倉,清關(guān)付稅;
5、國際郵政小包:經(jīng)濟、快速、批量操作、提高
我司開(kāi)發(fā)的經(jīng)由中轉的國際快件,此服務(wù)速度快,查詢(xún)方便,安全可靠,在西歐地區清關(guān)能力特強,派送能力強。
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