公司主要從事國際快遞、空運、海運等普通貨物運輸 公司秉承“低價(jià)、便捷、、安全”的服務(wù)理念，與世界的商業(yè)快遞公司、航空公司、中國郵政、荷蘭/瑞典郵政等合作，通過(guò)國際運輸網(wǎng)絡(luò )將交付的商品以合理的價(jià)格和的服務(wù)安全快速地傳遞到各國客戶(hù)手中。 公司追求“企業(yè)與員工、社會(huì )共發(fā)展”的目標，建立健全公司各項制度、員工**，營(yíng)造信任、和諧、向上的工作氛圍，形成團結、有為、奮進(jìn)的工作團隊，積極參與社會(huì )公益事業(yè)，致力建成具有較強社會(huì )競爭力的公司。
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聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設有辦事處的貨運公司Gelco時(shí)，已有發(fā)展國際網(wǎng)絡(luò )的構思。一九八七年，聯(lián)邦快遞在夏威夷設立亞太區區域辦事處，將美國和客戶(hù)，以及前Gelco的營(yíng)運設施聯(lián)系起來(lái)。一九八八年，聯(lián)邦快遞開(kāi)辦直航至日本的定運服務(wù)。

隨著(zhù)的經(jīng)濟發(fā)展日益蓬勃，聯(lián)邦快遞在區內的業(yè)務(wù)發(fā)展規模和貨運量也不斷增長(cháng)。聯(lián)邦快遞深諳的營(yíng)利潛力日漸龐大，加上行政人員需要與客戶(hù)建立更緊密聯(lián)系，因此于一九九二年將太平洋總部從夏威夷遷至中國香港。

FedEX 即 聯(lián)邦快遞 。 聯(lián)邦快遞　使命必達?。?！從事全國各地文件、包裹、貨物的國際快遞服務(wù)。并設有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò )國際速遞服務(wù),通常只需一至兩個(gè)工作日就能迅速運送時(shí)限緊迫的貨件,并且準時(shí)送達。

如果聯(lián)邦快遞公司失敗了，人們就不會(huì )看到今天風(fēng)險投資市場(chǎng)的空前繁榮，雖然風(fēng)險投資市場(chǎng)仍然會(huì )存在，但活躍程度要遜色得多。
2013年4月27日消息，聯(lián)邦快遞近日在德國柏林Grossbeeren區新建了第二個(gè)包裹處理站，進(jìn)一步加強公司在該地區的市場(chǎng)地位。新處理站雇有員工20人，負責包裹攬收和投遞、路徑規劃以及相關(guān)行政工作。
美國聯(lián)邦快遞是較早看準中國這個(gè)龐大市場(chǎng)的外資公司，它于1984年進(jìn)入中國，近20年來(lái)，聯(lián)邦快遞發(fā)展迅速，一年一個(gè)臺階，取得了驕人的業(yè)績(jì)，創(chuàng )造了諸多世界之：當初的每周兩次變?yōu)楝F在每周有11個(gè)班機進(jìn)出中國，是擁有直飛中國航班數目多的國際快遞公司；快遞服務(wù)城市1996年只有60個(gè)，現在發(fā)展到220個(gè)城市；1999年，聯(lián)邦快遞與天津大田集團在北京成立合資企業(yè)大田-聯(lián)邦快遞有限公司，雙方合作順利，配合密切，進(jìn)一步推動(dòng)了中國快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展。聯(lián)邦快遞亞太轉運中心一期工程于1月16日在廣州花都區花東鎮奠基動(dòng)工。亞太轉運中心已于在2008年10月投入運營(yíng)?！÷?lián)邦快遞是個(gè)在中國設立洲際轉運中心的跨國貨運巨頭，它給中國帶來(lái)了1.5億美元投資、每年60萬(wàn)噸貨運量以及白云機場(chǎng)實(shí)現騰飛的機會(huì )。
轉運中心建成投入使用后，起始階段每周將有228班貨機往返,其包裹分揀能力可以達到每小時(shí)2.4萬(wàn)件。2008年12月開(kāi)始，轉運中心承擔了原本設在菲律賓的亞太區轉運中心的業(yè)務(wù)。聯(lián)邦快遞一年就能為白云機場(chǎng)新增60萬(wàn)噸以上的貨物吞吐量，以后將增加到80~100萬(wàn)噸。
9月6日，國家公布，批準聯(lián)邦快遞(中國)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)邦快遞)和優(yōu)比速包裹運送(廣東)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)合包裹/UPS)經(jīng)營(yíng)國內快遞業(yè)務(wù)。
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