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中外運敦豪DHL國際快遞出口。   佐川急便(SAGAWA)、中外運敦豪（DHL）、中國郵政特快專(zhuān)遞（EMS）、荷蘭天地物流（）、美國聯(lián)合包裹（UPS）、以及聯(lián)邦快遞（fedex)等國際公司的合作，以*好的價(jià)格為客戶(hù)提供各種合理的快遞、空運等國際物流方案及服務(wù)！公司憑借的軟硬件設施，網(wǎng)絡(luò )覆蓋全球200多個(gè)國家和地區近5000多個(gè)大中城市，努力打造的服務(wù)企業(yè)，提供快速的清關(guān)與配送服務(wù)，讓您的快件安全、快捷的到達您客戶(hù)手中。 
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中外運敦豪DHL天長(cháng)DHL國際快遞，天長(cháng)DHL國際快遞，  德國郵政旗下DHL全球貨運宣布在華新設五個(gè)物流基地，分別位于鄭州、太原、溫州、徐州和惠州。對于傳統煤炭運輸業(yè)占主導，煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力市場(chǎng)而言，DHL的進(jìn)駐，意味著(zhù)山西總物全國的優(yōu)勢亟待被挖掘，分享近700億元的大“蛋糕”，與此同時(shí)，山西的物流成本也有望因此下降。
DHL全球貨運北亞太區執行官梁?jiǎn)⒃诎l(fā)布會(huì )上表示：“DHL很多重要商業(yè)合作伙伴已進(jìn)**西部，尤其是太原和鄭州，DHL的中西部轉移勢在必行?！?br/>值得注意的是，山西物流發(fā)展具有得天厚的地域條件和資源稟賦，近幾年，在物流發(fā)展方面也做出了很多努力，具備了境內關(guān)外行、路港物流服務(wù)功能，且規模在快速增長(cháng)。2009年，全省物流業(yè)實(shí)現增加值625億元左右，占全省GDP總量的8.5%左右。
山西省委在7·29全省大會(huì )的講話(huà)中提出山西轉型發(fā)展的七條路徑，其中第三條便是 “圍繞煤炭運銷(xiāo)形成的巨大運力發(fā)展現代物流業(yè)，實(shí)現經(jīng)濟運行效率大幅提升。就是要把傳統煤炭運輸業(yè)提升為現代物流業(yè)，把主導產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)拓展為全省范圍的綜合物流業(yè)?！?br/>而此次DHL的進(jìn)駐，或將加速山西現代物流業(yè)的落地，實(shí)現山西轉型跨越發(fā)展。
與此同時(shí)，山西物流業(yè)小、散、弱的狀況也將獲得改善，物流成本高企的局面有望下降。
2009年，山西物流成本占GDP的比重高達28%，高于全國水平近10個(gè)百分點(diǎn)，與發(fā)達國家相比高出16到18個(gè)百分點(diǎn)，每年在物流環(huán)節上的費用就多支出700多億元。
國際快遞注意事項：
1、國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量?jì)煞N，將以?xún)煞N重量中大的一項為計費；
2、體積重計算
(1).國際快遞DHL,UPS,,FedEX包裹體積重量的計算方法：（長(cháng) x 寬 x 高)(cm)/5000，長(cháng)寬高單位是厘米；
(2).EMS郵政速遞，對長(cháng)、寬、高三邊中任一單邊達到60cm或以上的包裹進(jìn)行計算體積重重量計算公式：體積重量(kg)=長(cháng)*寬*高(cm)/6000；
3、國際快遞包裹的貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計費；
4、21KG以下貨物按照小貨計費，按首重、續重計費，計費單位為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按大貨計費；
5、國際快遞包裹單件貨物的規格必須保證：1長(cháng) + 2高 + 2寬 < 330CM（不同渠道發(fā)貨前跟我司確認）；
6、國際快遞包裹單件超過(guò)或等于68公斤/件的，必須用有腳卡板進(jìn)行包裝（非實(shí)木）
7、倘若有以下情況的國際快遞包裹，需預先訂艙：貨物單件維長(cháng)超過(guò)330厘米；貨物單件重量超過(guò)68公斤；貨物單件不超過(guò)330厘米，重量不超過(guò)68公斤，但一票貨超過(guò)300公斤。
8、國際快遞價(jià)格每個(gè)月都會(huì )有調整，請廣大客戶(hù)發(fā)貨前再次與裕豐國際物流工作人員確認；
9、客戶(hù)簽收貨物時(shí)請確認貨件的重量以及完整性，確定無(wú)誤后方作簽收；
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