DHL環(huán)球速遞(DHL Worldwide Express)業(yè)務(wù)在我國持續增長(cháng)，在內地DHL以30%的年增長(cháng)速度增長(cháng)，在閩臺DHL以15%的年增長(cháng)速度增長(cháng)，在中國香港，往美國的業(yè)務(wù)增長(cháng)為15%，往歐洲的增長(cháng)為23%，而往地區的增長(cháng)更高達28%。
DHL全球貨運物流的內部載體，danmar線(xiàn)，經(jīng)營(yíng)新的每周直接的拼箱服務(wù)。與直接從上海運到基隆，而不是通過(guò)中國香港進(jìn)行的貨物，客戶(hù)現在可以預期他們的出貨量將在4天之內抵達基隆。

的4今年個(gè)月，上海的總進(jìn)口和出口與閩臺量達到美元，10.13億美元，占1 77.3％增加一年，上，今年，其中提出上海，東盟和上海之后滬臺的第三個(gè)增長(cháng)*快的貿易車(chē)道- 韓國。

中外運敦豪國際航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合資雙方為中國對外貿易運輸（集團）總公司和敦豪國際航空快遞公司，雙方各占一半股權。合資公司將敦豪作為國際快遞業(yè)*的豐富經(jīng)驗和中國外運集團總公司在中國外貿運輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢成功地結合在一起，為中國各主要城市提供國際航空服務(wù)。 在過(guò)去的間，中國的經(jīng)濟迅速增長(cháng)，而中外運敦豪亦創(chuàng )下驕人業(yè)績(jì)，公司每年平均增長(cháng)率為40%，營(yíng)業(yè)額躍升60倍之多。中外運敦豪已穩居我國航空快遞業(yè)的地位，在中國的市場(chǎng)占有率達到36%。
南京DHL：

自1988年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái)，UPS一直將貿易合規與供應鏈管理視為業(yè)務(wù)運營(yíng)的高原則；與此同時(shí)，我們也積開(kāi)拓進(jìn)取，以創(chuàng )新驅動(dòng)科技發(fā)展，持續優(yōu)化我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，以滿(mǎn)足本土客戶(hù)日益增長(cháng)且不斷變化的業(yè)務(wù)需求。未來(lái)，我們將以此認證作為新起點(diǎn)，持續深耕中國市場(chǎng)，為中國客戶(hù)提供更專(zhuān)注的物流解決方案。作為物流運輸行業(yè)的先行者，UPS在進(jìn)入亞太地區的30多年來(lái)持續強化基礎設施建設和運力。去年：UPS新增了往返中國深圳與日本大阪的直達航班，幫助華南地區的客戶(hù)以更快的速度和靈活性響應區內的貿易需求。UPS不斷強化服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋，在中國大陸12個(gè)主要地區的53,000多個(gè)郵編地區優(yōu)化服務(wù)，使貨物的進(jìn)口和出口轉運時(shí)間縮短多至2天。
DHL 是的國際快遞服務(wù)提供商，*近將其位于圖森的服務(wù)中心設施搬到了一個(gè)新的地點(diǎn)，其規模幾乎翻了一番，以處理日益增加的國際運輸量。
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