國際快遞擁有覆蓋全歐洲的快速、廣大的道路網(wǎng)絡(luò )，能夠提供各種運輸服務(wù)，以達成您的客戶(hù)承諾和擴大您的市場(chǎng)范圍。我們擁有覆蓋200多個(gè)和地區的國際門(mén)到門(mén)遞送網(wǎng)絡(luò )，您的公司因此能夠在全世界任何地方更加經(jīng)濟有效且靈活地開(kāi)展業(yè)務(wù)。每周提供五次往來(lái)歐洲和中國的空運服務(wù)，提供定期往來(lái)歐洲和主要商業(yè)及制造中心（包括北京、重慶、廣州、中國香港和上海）的航班，將歐洲與亞太地區所有商業(yè)中心相連，包括東京、曼谷、吉隆坡、新加坡、悉尼和墨爾本，憑借可靠的中轉時(shí)間，為東亞各國間、歐洲與東亞和中國間的線(xiàn)路提供更多**
作為世界上*繁忙的貨運港口之一，在上海港的貨物吞吐量達到590萬(wàn)噸，2009年連續五年世界上的。與集裝箱運輸量達到25萬(wàn)標準箱（二十英尺當量單位），上海港被列為世界上第去年。位于閩臺東北部，基隆島是世界第港口，高價(jià)值作為其主要的進(jìn)口和出口貨物的發(fā)貨量。 2008年，8,053攜帶近91.3萬(wàn)噸貨物的船只，其中包括200多萬(wàn)個(gè)標準箱的集裝箱貨物在基隆港。

史蒂夫黃先生，執行官，中國，DHL全球貨運物流，說(shuō)，“這是兩岸直接拼箱DHL全球貨運物流服務(wù)，這是DHL的持續的計劃的一部分，以擴大我們自己的操作，每周保證，拼箱在中國的服務(wù)。以上海為網(wǎng)關(guān)，這項新服務(wù)將有利于兩岸企業(yè)客戶(hù)，尤其是在長(cháng)江三角洲，包括杭州，南京，蘇州和無(wú)錫中小型企業(yè)。這也加深了我們的承諾，中國物流業(yè)提供增值的解決方案，滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求?！?br/>
自1988年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái)，UPS一直將貿易合規與供應鏈管理視為業(yè)務(wù)運營(yíng)的高原則；與此同時(shí)，我們也積開(kāi)拓進(jìn)取，以創(chuàng )新驅動(dòng)科技發(fā)展，持續優(yōu)化我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，以滿(mǎn)足本土客戶(hù)日益增長(cháng)且不斷變化的業(yè)務(wù)需求。未來(lái)，我們將以此認證作為新起點(diǎn)，持續深耕中國市場(chǎng)，為中國客戶(hù)提供更專(zhuān)注的物流解決方案。作為物流運輸行業(yè)的先行者，UPS在進(jìn)入亞太地區的30多年來(lái)持續強化基礎設施建設和運力。去年：UPS新增了往返中國深圳與日本大阪的直達航班，幫助華南地區的客戶(hù)以更快的速度和靈活性響應區內的貿易需求。UPS不斷強化服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋，在中國大陸12個(gè)主要地區的53,000多個(gè)郵編地區優(yōu)化服務(wù)，使貨物的進(jìn)口和出口轉運時(shí)間縮短多至2天。

關(guān)于包裝 液體和粉末類(lèi)貨物對包裝要求嚴格，尤其是玻璃瓶裝，我們擁有專(zhuān)職的包裝員工，和各種包裝材料，對每件貨物都會(huì )仔細包裝，液體類(lèi)、易損壞類(lèi)的貨物更會(huì )著(zhù)重處理好包裝，讓貨物在運輸途中不會(huì )存在隱患，確保萬(wàn)無(wú)一失。
關(guān)于出運以及跟蹤
貨物處理好后，我公司銷(xiāo)售人員會(huì )根據客戶(hù)的需要和貨物的屬性來(lái)選擇合適的渠道，繼而操作出口，出口單證由我司單證專(zhuān)員逐票操作，并由主管部分審核方可出運。出運完成后，銷(xiāo)售人員會(huì )及時(shí)時(shí)間提供追蹤單號給客戶(hù)，以便及時(shí)查詢(xún)到貨物的動(dòng)態(tài)，單號可在網(wǎng)上實(shí)時(shí)追蹤！
比空運，縮短交貨時(shí)間，比傳統的海運和廣泛的網(wǎng)絡(luò )成本低的優(yōu)勢，加快解決方案有其市場(chǎng)上的競爭力，為客戶(hù)尋求更好的成本和交貨時(shí)間，為他們的物流需求相結合。
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