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自1988年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái)，UPS一直將貿易合規與供應鏈管理視為業(yè)務(wù)運營(yíng)的高原則；與此同時(shí)，我們也積開(kāi)拓進(jìn)取，以創(chuàng )新驅動(dòng)科技發(fā)展，持續優(yōu)化我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，以滿(mǎn)足本土客戶(hù)日益增長(cháng)且不斷變化的業(yè)務(wù)需求。未來(lái)，我們將以此認證作為新起點(diǎn)，持續深耕中國市場(chǎng)，為中國客戶(hù)提供更專(zhuān)注的物流解決方案。作為物流運輸行業(yè)的先行者，UPS在進(jìn)入亞太地區的30多年來(lái)持續強化基礎設施建設和運力。去年：UPS新增了往返中國深圳與日本大阪的直達航班，幫助華南地區的客戶(hù)以更快的速度和靈活性響應區內的貿易需求。UPS不斷強化服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋，在中國大陸12個(gè)主要地區的53,000多個(gè)郵編地區優(yōu)化服務(wù)，使貨物的進(jìn)口和出口轉運時(shí)間縮短多至2天。

史蒂夫黃先生，執行官，中國，DHL全球貨運物流，說(shuō)，“這是兩岸直接拼箱DHL全球貨運物流服務(wù)，這是DHL的持續的計劃的一部分，以擴大我們自己的操作，每周保證，拼箱在中國的服務(wù)。以上海為網(wǎng)關(guān)，這項新服務(wù)將有利于兩岸企業(yè)客戶(hù)，尤其是在長(cháng)江三角洲，包括杭州，南京，蘇州和無(wú)錫中小型企業(yè)。這也加深了我們的承諾，中國物流業(yè)提供增值的解決方案，滿(mǎn)足客戶(hù)的不同需求?！?br/>
“我們*重要的目標之一是不斷擴大我們的業(yè)務(wù)，與制藥行業(yè)保持同步，”DHL 供應鏈德國和阿爾卑斯地區董事總經(jīng)理 Rainer Haag 說(shuō)?！疤貏e是在那些對我們很重要的市場(chǎng)，例如德國和歐洲，我們的目標是繼續發(fā)展并幫助公司外包和優(yōu)化其核心業(yè)務(wù)之外的活動(dòng)，例如物流?！?br/>
的4今年個(gè)月，上海的總進(jìn)口和出口與閩臺量達到美元，10.13億美元，占1 77.3％增加一年，上，今年，其中提出上海，東盟和上海之后滬臺的第三個(gè)增長(cháng)*快的貿易車(chē)道- 韓國。
DHL，的物流公司，宣布推出其新的集裝箱負載連接到美國的19個(gè)歐洲起源的服務(wù)（拼箱）減。通過(guò)Danmar線(xiàn)，敦豪全球貨運的內部載體，新的服務(wù)相結合拼箱海運和小于卡車(chē)裝載（零擔）提供另一個(gè)選項為企業(yè)以提供他們的產(chǎn)品更快地進(jìn)入美國市場(chǎng)的卡車(chē)服務(wù)和1在一個(gè)競爭的良好的成本替代交通環(huán)境。
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