2018 年，整個(gè)美洲的運營(yíng)投資超過(guò) 1.3 億歐元，提高了該地區樞紐、網(wǎng)關(guān)和服務(wù)中心設施的自動(dòng)化速度和準確性。DHL *近開(kāi)通了一條從 DHL CVG Hub 直飛加拿大溫哥華的新航班，以滿(mǎn)足美國出口商不斷增長(cháng)的需求，并通過(guò)提高與兩個(gè)市場(chǎng)。
作為在LCL全球的，DHL進(jìn)行其內部的總量超過(guò)97％。在內部系統和強大的全球網(wǎng)絡(luò )使得控制貨流，信息流，速度，準確性，成本效率和可靠性。端口到端口之外，DHL的拼箱貨服務(wù)也提供完整的端至端的供應鏈管理，包括起源，鞏固和拆箱，交貨目的地和報關(guān)回升。所有的拼箱服務(wù)，都伴隨著(zhù)由DHL的的IT解決方案，如DHL的跟蹤及和其他工具，使整個(gè)供應鏈的了解。

自1988年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái)，UPS一直將貿易合規與供應鏈管理視為業(yè)務(wù)運營(yíng)的高原則；與此同時(shí)，我們也積開(kāi)拓進(jìn)取，以創(chuàng )新驅動(dòng)科技發(fā)展，持續優(yōu)化我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，以滿(mǎn)足本土客戶(hù)日益增長(cháng)且不斷變化的業(yè)務(wù)需求。未來(lái)，我們將以此認證作為新起點(diǎn)，持續深耕中國市場(chǎng)，為中國客戶(hù)提供更專(zhuān)注的物流解決方案。作為物流運輸行業(yè)的先行者，UPS在進(jìn)入亞太地區的30多年來(lái)持續強化基礎設施建設和運力。去年：UPS新增了往返中國深圳與日本大阪的直達航班，幫助華南地區的客戶(hù)以更快的速度和靈活性響應區內的貿易需求。UPS不斷強化服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋，在中國大陸12個(gè)主要地區的53,000多個(gè)郵編地區優(yōu)化服務(wù)，使貨物的進(jìn)口和出口轉運時(shí)間縮短多至2天。

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作為世界上*繁忙的貨運港口之一，在上海港的貨物吞吐量達到590萬(wàn)噸，2009年連續五年世界上的。與集裝箱運輸量達到25萬(wàn)標準箱（二十英尺當量單位），上海港被列為世界上第去年。位于閩臺東北部，基隆島是世界第港口，高價(jià)值作為其主要的進(jìn)口和出口貨物的發(fā)貨量。 2008年，8,053攜帶近91.3萬(wàn)噸貨物的船只，其中包括200多萬(wàn)個(gè)標準箱的集裝箱貨物在基隆港。
對于即將到來(lái)的 2022 賽季——有史以來(lái)*廣泛的賽季，有創(chuàng )紀錄的 16 場(chǎng)比賽，包括三個(gè)新城市（溫哥華、雅加達和爾）——DHL 希望通過(guò)逐步減少其空運業(yè)務(wù)的足跡來(lái)鞏固這些成。ABB FIA 電動(dòng)方程式世界錦標賽的口號是“Change.Accelerated”，旨在推廣電動(dòng)汽車(chē)作為內燃機的零排放替代品，并為汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)和測試新的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)提供平臺。Gen3 計劃于 2022-23 賽季開(kāi)賽，它將成為世界上效率的，也是 Formula E 迄今為止*快、*輕和的。它的時(shí)速可達 320 公里/小時(shí)，再生制動(dòng)將產(chǎn)生至少 40% 的比賽期間消耗的能量。
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