阿馬杜·迪亞洛，執行官，非洲和南亞地區，DHL全球貨運物流，說(shuō)：“由于全球經(jīng)濟仍在從衰退中復蘇和企業(yè)保持成本意識，DHL是由公司解決更廣泛的物流解決方案的需求。提供DHL的門(mén)到海上和空中服務(wù)?的更多信息，開(kāi)辟更廣泛的服務(wù)選擇跨所有行業(yè)，尤其是在消費產(chǎn)品和服務(wù)，以及高科技工程和制造客戶(hù)?！?br/>DHL Express 在全球 220 多個(gè)國家和地區的 100.000 多名員工中采取了多項預防措施，不僅在提供口罩和消毒方面，而且還實(shí)施了社交距離控制機制和在家工作等元素。適合的部門(mén)。該公司還為收貨人制定了安全交付程序，無(wú)需客戶(hù)簽收貨件。所有這些都確保了 DHL 客戶(hù)和全球貿易業(yè)務(wù)的連續性。

，DHL全球貨運物流，中國公司執行官史蒂夫黃先生表示，這項服務(wù)將特別有利于公司在汽車(chē)，技術(shù)和服裝行業(yè)的經(jīng)營(yíng)。 “這項服務(wù)是依靠及時(shí)分發(fā)作為一個(gè)安全的供應鏈的一部分，為企業(yè)的理想選擇，”他說(shuō)。 “特別是，我們希望中國汽車(chē)與時(shí)尚產(chǎn)業(yè)要通過(guò)這種直接的服務(wù)吸引到東京，以提高其產(chǎn)品的進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間?！?br/>
“CLAS Thorell，拼箱管理，DHL全球貨運物流亞太區主管，先生說(shuō)，”我們的北亞太團隊可以處理拼箱以及全集裝箱裝載，或買(mǎi)家的鞏固。我們當地的知識可以幫助我們的客戶(hù)通過(guò)我們優(yōu)秀的裝配和網(wǎng)絡(luò )確保順利貨運收集，清關(guān)和交付。上海新東京拼箱服務(wù)，增加在北太平洋，在那里經(jīng)營(yíng)從24個(gè)終端2,700每周點(diǎn)對DHL的的服務(wù)?！?br/>
這項新服務(wù)的優(yōu)勢，在現有的裝運選項。目前，出貨需要在重新處理和發(fā)貨時(shí)間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時(shí)間至四天。這不僅節省了成本和減少對環(huán)境的影響，但也提高了供應鏈的安全性，減少了在運輸過(guò)程中損壞或丟失的風(fēng)險。
DHL Freight 是歐洲的公路貨運服務(wù)供應商之一，已部署了批能夠牽引大型拖車(chē)的以液化天然氣 (LNG) 為動(dòng)力的 Iveco Stralis 車(chē)之一。在為期一年的試驗期內，這輛卡車(chē)將作為 DHL 物流中心和德國南部集團生產(chǎn)工廠(chǎng)之間的日常穿梭車(chē)。得益于更高的裝載高度和更高的燃油效率，公路運輸中的大型拖車(chē)對汽車(chē)行業(yè)尤其重要，使 BMW Group 成為在德國進(jìn)行測試的理想合作伙伴。自去年與集團續簽合同以來(lái)，DHL 一直在管理這家汽車(chē)制造商在另外七個(gè)領(lǐng)域的供應鏈，以及 17 個(gè)國家/地區之間的所有公路運輸。
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