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這項新服務(wù)的優(yōu)勢,在現有的裝運選項。目前,出貨需要在重新處理和發(fā)貨時(shí)間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時(shí)間至四天。這不僅節省了成本和減少對環(huán)境的影響,但也提高了供應鏈的安全性,減少了在運輸過(guò)程中損壞或丟失的風(fēng)險。

DHL已經(jīng)是的散貨貨運代理公司之一,年銷(xiāo)量近200萬(wàn)立方米。服務(wù)將加強DHL在中國已經(jīng)強大的存在,并促進(jìn)兩個(gè)的市場(chǎng)在亞太地區之間的連接。在今年7月,兩國之間的雙邊貿易達到164億美元,中國從進(jìn)口增長(cháng)44%,出口增長(cháng)24%。

阿馬杜·迪亞洛,執行官,非洲和南亞地區,DHL全球貨運物流,說(shuō):“由于全球經(jīng)濟仍在從衰退中復蘇和企業(yè)保持成本意識,DHL是由公司解決更廣泛的物流解決方案的需求。提供DHL的門(mén)到海上和空中服務(wù)?的更多信息,開(kāi)辟更廣泛的服務(wù)選擇跨所有行業(yè),尤其是在消費產(chǎn)品和服務(wù),以及高科技工程和制造客戶(hù)?!?br/>

“通過(guò)傾聽(tīng)客戶(hù),我們可以更直接的拼箱服務(wù),在該地區迅速回應他們的要求,說(shuō):”梁?jiǎn)⒃壬?,執行官,北美,亞太,DHL全球貨運物流。 “通過(guò)這條航線(xiàn)上提供具成本效益的解決方案,我們可以進(jìn)一步加強市場(chǎng)的服務(wù),我們提供在中國和,并提高客戶(hù)的競爭力?!?br/>“減少燃料使用造成的排放至關(guān)重要,當像 DHL 這樣大的公司認識到轉向 SAF 的價(jià)值時(shí),我們離將 SAF 確立為航空的長(cháng)期性解決方案又近了一步,”Jan Krems 說(shuō),聯(lián)合貨運總裁?!吧鷳B(tài)天空聯(lián)盟是我們與志同道合的企業(yè)和貨運客戶(hù)合作的機會(huì ),例如 DHL,他們傾向于氣候討論并積尋找方法利用他們的關(guān)系來(lái)減少與航空相關(guān)的環(huán)境影響?!?br />
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