DHL貨運物流的DHL的門(mén)到更多?服務(wù)的補充DHL散貨Express?的客戶(hù)有迫切和高度的出貨時(shí)間，這是一個(gè)類(lèi)似的綜合服務(wù)。 DHL散貨的整合緊急空運快件，并提供通宵在亞洲或在兩到三天，在亞洲的二級城市，以及美國和歐洲的主要城市。 DHL散貨明示?服務(wù)的普及，導致擴大的服務(wù)為客戶(hù)誰(shuí)想要更大的靈活性，航運及運輸時(shí)間選項，現在通過(guò)DHL的門(mén)到更多
全球的快遞服務(wù)提供商 DHL Express 預計，在即將到來(lái)的 2020 年旺季期間，在線(xiàn)購物和運輸量將達到前所未有的水平。全球化和數字化水平的不斷提高導致在全球和在線(xiàn)市場(chǎng)上銷(xiāo)售的商家數量大幅增加，例如通過(guò)客戶(hù)可以從世界各地的產(chǎn)品中進(jìn)行選擇。因此，跨境貿易在過(guò)去幾年持續增長(cháng)。此外，由于今年大流行帶來(lái)的主要不確定性，消費者正以前所未有的方式將購物活動(dòng)轉移到網(wǎng)絡(luò )世界。這尤其適用于即將到來(lái)的大型購物日，例如“黑色星期五”和“網(wǎng)絡(luò )星期一”，以及整個(gè)圣誕節購物季。其結果，DHL Express 預計全球電子商務(wù)貿易將創(chuàng )下歷史新高。其網(wǎng)絡(luò )在 2020 年已經(jīng)經(jīng)歷了約 35% 的電子商務(wù)量增長(cháng)，即將到來(lái)的旺季將進(jìn)一步加速這一增長(cháng)，與去年的旺季相比，出貨量將增加 50% 以上。

DHL Express 全球網(wǎng)絡(luò )運營(yíng)和航空執行副總裁 Travis Cobb 表示：“多年來(lái)，我們看到在線(xiàn)商家對我們的快遞服務(wù)的需求很高，因此我們全球快遞網(wǎng)絡(luò )的數量也在強勁增長(cháng)?！?nbsp;“我們每年投資約 10 億歐元來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，并以盡可能快的運輸時(shí)間將他們的貨物運送到世界各地。由于我們員工的瘋狂以客戶(hù)為中心和我們的運營(yíng)，我們的增長(cháng)得益于的質(zhì)量，我們的網(wǎng)絡(luò )為即將到來(lái)的高峰做好了準備。即使在第二波全球大流行期間，我們也將確保我們客戶(hù)的業(yè)務(wù)繼續進(jìn)行，并且全球貿易是安全的?！?br/>
這項新服務(wù)的優(yōu)勢，在現有的裝運選項。目前，出貨需要在重新處理和發(fā)貨時(shí)間達5至7天。但上海和東京之間的直接裝運將減少運輸時(shí)間至四天。這不僅節省了成本和減少對環(huán)境的影響，但也提高了供應鏈的安全性，減少了在運輸過(guò)程中損壞或丟失的風(fēng)險。

電子商務(wù)數字正在上升并不奇怪，因為這種趨勢在過(guò)去幾年中已經(jīng)很明顯了。但是，由于 COVID-19，出貨量的增長(cháng)遠高于預期。由于 DHL Express 在全球范圍內開(kāi)展業(yè)務(wù)，因此該公司始終能夠在全球其他地區和國家/地區尋求這些發(fā)展。今年早些時(shí)候重要的購物場(chǎng)合的數字已經(jīng)顯示在線(xiàn)銷(xiāo)售額增長(cháng)了至少 35%。
DHL Freight 在比利時(shí)獲得了使用 LNG 卡車(chē)的初步經(jīng)驗。自 2018 年夏季以來(lái)，其中四輛重型車(chē)已成為世界上的運動(dòng)鞋和運動(dòng)服開(kāi)發(fā)商和銷(xiāo)售商之一的可持續運輸解決方案的一部分?，F在，以天然氣為動(dòng)力的卡車(chē)可以與大型拖車(chē)相結合，這是以前由于油箱設計而無(wú)法實(shí)現的壯舉。三米的內部裝載高度使該設備成為汽車(chē)行業(yè)的解決方案，因為它不僅提供更大的裝載能力，而且還可以裝載更大的備件。
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